Мореход

Мореход

Мореход - это крупнейший сайт для моряков торгового и промыслового флота.

Мореход - это свободный обмен мнениями на самые острые профессиональные и политические темы.

Мореход - это база знаний для начинающих и глубокий обмен опытом ветеранов флота. Он объединяет моряков из России, Украины, Прибалтики и Европы.

На сайте собраны полезные материалы, которые помогут моряку найти работу в море, а также информацию о будущем судне или о будущем судовладельце. Для этого созданы каталоги крюингов и каталоги морских ссылок.

 

Обсуждения на форуме


На китайской верфи Guangzhou Shipbuilding переоборудовали газовоз в СПГ-бункеровщик

17.11.2022     Новости морских компаний     esthetique
На китайской верфи Guangzhou Shipbuilding переоборудовали газовоз в СПГ-бункеровщик

В Китае завершились работы над первым проектом по переоборудованию газовоза СПГ в судно для бункеровки СПГ. Судно Hai Yang Shi You 301 с дедвейтом 16 250 тонн стало крупнейшим для бункеровки сжиженным природным газом.

Завод Guangzhou Shipbuilding International (GSI), принадлежащий Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), провел работы по переоборудованию, которые длились около 80 дней. Газовоз, взятый за основу для модернизации, был построен в 2015 году и ранее эксплуатировался для транспортировки сжиженного природного газа в прибрежных районах Китая. Судно способно перевозить до 30 000 кубометров СПГ.

Газовоз длиной 605 футов был доставлено на верфь в начале августа 2022 года. По данным CNOOC Energy Technology & Services, которая будет эксплуатировать Hai Yang Shi You 301, проект реконструкции включал установку криогенных установок, устройств сжигания газа, бункеровочных станций и другого оборудования.

 



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 214     Голосов Голосов: 0

Новый способ поиска работы

09.11.2022     Мероприятия     esthetique
Новый способ поиска работы

Crewplanet представляет новый способ поиска работы: наш Telegram канал!

Теперь вы можете получать новые вакансии и искать новую работу в море, не выходя из приложения. Это легко: просто откройте свой аккаунт в Telegram, следите за нашим каналом и получайте ежедневные обновления о вакансиях для моряков. Ссылка: https://t.me/crewplanet



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 496     Голосов Голосов: 0

Продан самый большой танкер в мире

25.10.2022     Мероприятия     esthetique
Продан самый большой танкер в мире

Euronav объявил о продаже своего нефтеналивного танкера «Europe» – самого большого в мире.

Euronav не стал раскрывать подробности касательно покупателя, известно только то, что он заплатил 34.7 млн долларов. Новый владелец собирается использовать судно как как плавучее нефтехранилище, передача предусмотрена в течение этого квартала.

Характеристики судна: год постройки - 2002 года, дедвейт 441,56 тыс. тонн, длина – 380 м и ширину – 68 м. По информации Euronav, всего в мире танкеров подобного масштаба четыре – и три из них остаются в собственности компании – «Oceania» 2003 года постройки дедвейтом 441,56 тыс. тонн, «Asia» (2022 г., 432 тыс. тонн) и «Africa» (2002 г., 432 тыс. тонн). Последние два переоборудовали в плавучие хранилища, и они работают по долгосрочному контракту в Катаре.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 693     Голосов Голосов: 0

Первое в мире грузовое судно с системой Wind Challenger сдано в эксплуатацию

18.10.2022     Мероприятия     esthetique

7 октября 2022 года было сдано в эксплуатацию и начало работу судно для перевозки угля, оснащенное системой Wind Challenger – системой жестких парусов, которая преобразует энергию ветра в движущую силу.

По завершении строительства на верфи Oshima Shipbuilding Co., Ltd. состоялась церемония имянаречения и передачи судна заказчику.

Балкер, получивший название Shofu Maru, стал первым в мире судном, оснащенным Wind Challenger. Он будет задействован в основном на транспортировке угля из Австралии, Индонезии и Северной Америки в интересах Tohoku Electric Power Co.

Ожидается, что использование технологии Wind Challenger позволит снизить выбросы парниковых газов по сравнению с конвенциональными судами примерно на 5% на направлении Япония – Австралия и примерно на 8% на направлении Япония – западное побережье Северной Америки.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 685     Голосов Голосов: 0

Hapag-Lloyd покупает терминальный бизнес чилийской SAAM за млрд

06.10.2022     Новости морских компаний     esthetique
Hapag-Lloyd покупает терминальный бизнес чилийской SAAM за $1 млрд

Немецкая контейнерная группа Hapag-Lloyd объявила о заключении соглашения по приобретению терминального и связанного с ним логистического бизнеса чилийской группы SM SAAM S.A. примерно за 1 миллиард долларов.

SM SAAM является терминальным оператором, логистической компанией и оператором буксирного сервиса в Америке. Терминальный бизнес SM SAAM включает 10 терминалов в шести странах Северной, Центральной и Южной Америки с совокупным контейнерооборотом около 3,5 млн TEU в 2021 году. В Чили компания является лидером рынка портового терминального бизнеса: она оперирует 5 терминалами, крупнейший из которых терминал STI работает в порту Сан-Антонио – крупнейшем торговом порту страны. За пределами Чили компания оперирует ещё 5 терминалами: в Мексике, США, Колумбии, Эквадоре и Коста-Рике. Буксирный бизнес и логистические операции SM SAAM в аэропортах Чили не входят в периметр сделки.

В рамках Стратегии развития на период до 2023 Hapag-Lloyd активно развивала терминальный бизнес. В прошлом месяце было объявлено о покупке 49% акций группы Spinelli, терминальный бизнес которой включает три терминала в портах Генуя и Салерно. Ранее Hapag-Lloyd выкупила у Maersk 30% терминала JadeWeserPort в порту Вильгельмсхафен и подписала инвестиционное соглашение по строительству Терминала 2 в египетском порту Дамиетта. Hapag-Lloyd также имеет доли в контейнерном терминале CTA в порту Гамбурге и терминале TC3 в порту Танжер.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 845     Голосов Голосов: 0