Мореход

Мореход

Мореход - это крупнейший сайт для моряков торгового и промыслового флота.

Мореход - это свободный обмен мнениями на самые острые профессиональные и политические темы.

Мореход - это база знаний для начинающих и глубокий обмен опытом ветеранов флота. Он объединяет моряков из России, Украины, Прибалтики и Европы.

На сайте собраны полезные материалы, которые помогут моряку найти работу в море, а также информацию о будущем судне или о будущем судовладельце. Для этого созданы каталоги крюингов и каталоги морских ссылок.

 

Обсуждения на форуме


Maersk заказала первый в мире контейнеровоз, работающий на экологичном метаноле

14.07.2021     Новости морских компаний     esthetique
Maersk заказала первый в мире контейнеровоз, работающий на экологичном метаноле

Судостроительная верфь Hyundai Mipo Dockyards построит для компании Maersk уникальное фидерное судно, работающее на углеродно-нейтральном метаноле. Контейнеровоз вместимостью 2,1 тыс. TEU будет эксплуатироваться на Балтийском судоходном маршруте. 

Компании A.P. Moller-Maersk и Hyundai Mipo Dockyards подписали контракт на строительство фидерного судна с двумя двигателями, которые позволят ему работать как на метаноле, так и на традиционном топливе с очень низким содержанием серы. Сообщается, что контейнеровоз будет ходить под флагом Дании. Поставка запланирована на середину 2023 года.

По предварительным данным, 172-метровое судно будет эксплуатироваться в сети Sealand Europe, дочерней компании Maersk, на Балтийском судоходном маршруте между Северной Европой и Ботническим заливом. Метаноловая силовая установка контейнеровоза будет разработана компаниями MAN Energy Solutions и Hyundai Engine and Machinery (главный двигатель) и Himsen (вспомогательный двигатель) в сотрудничестве с Hyundai Mipo и Maersk.

В феврале этого года компания Maersk объявила, что через два года спустит на воду первый в мире контейнеровоз с нулевым выбросом углерода – примерно на семь лет раньше, чем планировалось.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 332     Голосов Голосов: 0

Hydra new vessel

01.07.2021     Новости морских компаний     esthetique
Hydra new vessel

Компания Hydra Subsea преобрела глубоководное многоцелевое строительное судно DP2 Subsea Responder IV. Судно оснащено 110-тонным краном  и 125-тонной глубоководной опускной башней AHC с грузоподъемностью 12000 футов.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 417     Голосов Голосов: 0

Hydra company

15.06.2021     Новости морских компаний     esthetique
Hydra company

Американская компания “Hydra Offshore Construction & Subsea Team” рада представить вам несколько проектов в оффшорной сфере. Основные проекты на судах DSV. Главной задачей команды является объединение людей и ресурсов для создания главной ценности, такой как лидерство компании. Команда прилагает все возможные усилия и стремится к безопасному и эффективному осуществлению морских строительных и подводных проектов с морских глубин и до поверхности.

Больше информации о компании вы сможете найти на сайте https://hydraoc.com/



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 842     Голосов Голосов: 0

Обновление сайта NSB

03.06.2021     Новости морских компаний     esthetique
Обновление сайта NSB

Немецкий судовладелец “NSB Group” и команда рады объявить о запуске нового корпоративного сайта! Вы можете ознакомиться со всеми услугами компании просто пройдя по ссылке.

http://www.nsb-group.com

NSB Group ждет новых пользователей. Регестрийтесь в корпоративной новостной рассылке и будьте всегда в курсе морских событий.

«Наша цель - всегда предоставлять лучшие решения для потребностей наших клиентов».



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 1010     Голосов Голосов: 0

В Китае официально открыт акведук на реке Пихе

12.05.2021     Мероприятия     esthetique
В Китае официально открыт акведук на реке Пихе

1 мая успешно прошел испытания на наполнение водой и был официально открыт для судоходства акведук на реке Пихе (Pihe, China): строительство акведука является ключевой составляющей мегапроекта по отводу воды из реки Янцзы в реку Хуайхэ.

Общая длина акведука составляет 350м, из которых 246м смонтировано из стальных конструкций общим весом 21 тыс. тонн. Длина пролета акведука над фарватером составляет 110 м - и это самым длинный пролет среди подобных сооружений в мире.

Планируется, что акведук будет обеспечивать водой около 13 млн человек в городах Хэфэй и Луань, а также выполнять функцию судоходного канала с двусторонним движением. После завершения проекта вода, отведенная из Янцзы в реку Хуайхэ, будет использоваться для снабжения 15 городов вдоль канала. Основное строительство планируется завершить к 2022 году.



0 Комментариев Просмотров Просмотров: 1137     Голосов Голосов: 0