Мореход

Авария произошла 5 февраля 2019 года из-за неблагоприятных погодных условий. По предварительным оценкам из судна вылилось около 75 тонн нефтепродуктов.

Владелец потерпевшего крушение судна SOLOMON TRADER опубликовал свое первое публичное заявление об инциденте в среду, более чем через месяц после того, как судно село на мель на рифе на Соломоновых островах.

Накануне министерство иностранных дел и торговли Австралии раскритиковало судовладельца King Trader и его страховщика за их предполагаемую задержку с устранением аварии. «Австралия была глубоко разочарована медленной реакцией этих компаний, а также отсутствием у них адекватной связи с правительством Соломоновых Островов и реагированием на него», - говорится в заявлении департамента.

По вине севшего на мель сухогруза SOLOMON TRADER произошёл выброс около 100 тонн мазута в морскую среду, что нанесло ущерб примерно трем милям покрытой рифами береговой линии. Восточная половина Реннелла - это крупнейший в мире коралловый атолл, который является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО; Австралийские чиновники говорят, что разлив в настоящее время движется к границе охраняемой территории.

Спасатели из США, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии участвуют в усилиях по уменьшению загрязнения и планированию удаления судна. Правительство Австралии подчеркнуло, что ответственность за устранение ущерба лежит на судовладельце и его страховщике.

На момент аварии на борту находилось от 700 до 770 тонн мазута, задача по удалению оставшегося количества еще не началась. «Существует высокий риск того, что оставшееся на судне тяжелое нефтяное топливо (в настоящее время оценивается в более 600 тонн) будет выброшено в окрестности», - говорится в заявлении австралийского министерства иностранных дел и торговли.

Отдельно в своем заявлении в среду судовладелец King Trader утверждал, что экипаж судна SOLOMON TRADER не отсутствовал на корабле во время аварии. Но местные свидетели утверждают, что, по крайней мере, некоторые члены экипажа сошли на берег, чтобы отпраздновать китайский Новый год. 

На платформе ENI BARBARA F, расположенной в Адриатическом море, примерно в 30 км от побережья Алкона, Италия, 5 марта, рухнул кран. Во время подъема газового баллона кран оторвался от конструкции платформы и упал на судно со стороны платформы, а затем сполз в море с оператором, который находился в кабине.

Кран с запертым в кабине оператором завис на кабелях на глубине 70 метров. Аквалангистам удалось добраться до кабины, но оператор был уже мертв.

Два члена экипажа оффшорного судна получили тяжелые травмы и были эвакуированы по воздуху в больницу.

Информации о повреждении судна пока нет, само судно тоже не идентифицировано, но по некоторым данным (не подтвержденным) это ALINE B (IMO 9440734, флаг Италии).