Мореход

О намерении создать бизнес – альянс сообщили датская компания Maersk Line, швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC) и французская CMA CGM. Эти фирмы занимают первые три места в индустрии, соответственно. Гиганты контейнероперевозок приняли решение создать общую сеть обслуживания по трем наиболее популярным и загруженным направлениям.

Ведущие мировые эксперты в области морских грузоперевозок уверены в том, что столь неожиданное объединение свидетельствует о том, что для мирового морского судоходства настали очень тяжелые времена. Речь идет не о конкуренции, а о простом выживании в бизнесе.

Правительство Ганы отказалось ратифицировать Сводную конвенцию МОТ  “О труде в мировом судоходстве”. Данный отказ может послужить причиной того, что моряки потеряют 2 000 рабочих мест в мировом судоходстве.

Морскими профсоюзами страны была организована конференция, где данный вопрос стал основой всех дискуссий. Участники конференции сообщили, что немецкая компания Oldendorf Carriers уже начала отказываться от моряков Ганы. Данная компания начала репатриацию ганских моряков и закрыла агентство по трудоустройство в стране.