В порту Сингапура введено ограничение для низкосернистого мазута.
Нижняя граница вязкости для VLSFO (низкосернистый мазут c содержанием серы не более 0,5%) установлена в 30 cSt при 50 C. Топливо для морских судов с низким содержанием серы VLSFO представляет собой продукт блендирования, полученный путем смешивания мазута со светлыми сортами топлива.
Новый топливный режим повлияет на расход бункера судном во время рейса. Из-за того, что вязкость низкосернистого топлива ниже обычного мазута, это может увеличить его расход до 50%.
