Конструкторское бюро Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI), Шанхай, совместно с норвежским классификационным обществом DNV и Wärtsilä разработало новый концептуальный проект балкера хэнди (Handy Size), названный «Green Dolphin».
Главные цели новой концепции – обеспечить максимальную энергоэффективность и соответствие экологическим требованиям не только уже действующих законов и ограничений, но и будущих. Проект позволяет заказчику судна выбрать тип топлива, на котором будет работать ГД – традиционный мазут, чистые сорта или LNG. Если заказчик остановит выбор на мазуте, будут установлены соответствующие системы зачистки газов.
Балкер двухкорпусной, с системой очистки балластных вод, для максимально возможного приема балласта нет необходимости принимать балласт в трюмы. Трюмы оборудованы системами подачи сжатого воздуха, электропитания и воды для зачистки трюмов, причем вода после зачистки сливается не за борт, а в специальные танки. Предусмотрена и система очистки грязных и льяльных вод.
Основные характеристики балкера «Green Dolphin»: длина 180 метров, ширина 32 метра, высота корпуса 15 метров, осадка 9,5 метров, дедвейт 38800 тонн, скорость 14 узлов.
