Мореход

 В связи с кризисом на рынке контейнерных перевозок перевозчики переориентируют суда с каналов на маршрут вокруг южного окончания Африки. На это влияет избыточная вместимость контейнерного флота и низкие цены на бункерное топливо.

Уже с конца октября 2015 года 115 судов на трейдах Азия-восточное побережье США и Азия-Северная Европа прошли на обратном пути в Азию мимо мыса Доброй Надежды. Ранее 78 из них прошли через Суэцкий канал, и 37 - через Панамский канал.

В связи с продолжающимся кризисом, эксперты предполагают, что перевозчики могут переориентировать суда с каналов и на направлении из Азии, - на другие сервисы.

Аналитики считают, что перевозчики не только хотят таким образом сэкономить на канальных сборах, но и  маршрут продолжительностью на одну неделю больше позволит дополнительно задействовать 60-80 судов. "Это в свою очередь позволит отчасти решить проблему избыточного предложения на рынке - главной причины волатильности фрахтовых ставок", - уверены они.

 Российские банки уличили в том, что они используют механизм хакерских атак для вывода средств, в том числе своих клиентов.

Первый заместитель председателя Банка России Георгий Лунтовский заявил: "У нас есть предположение, что кредитные организации используют этот механизм для того, чтобы не только скрыть предыдущие преступления или ошибки, но и с целью вывода денег из банка. Это нас очень беспокоит".

Как отметил представитель регулятоа, в 2015 году со счетов клиентов кредитно-финансовых организаций таким образом было похищено более 1,5 миллиарда рублей (около 2 млн долларов). Три банка, которые подвергались кибератакам, лишились лицензии.

"Уже в текущем году удалось предотвратить хищения на сумму более 500 миллионов рублей", - подчеркнул он.