Мореход

Швейцарская компания MSC Croisieres объявила о старте продаже кругосветного путешествия в 2024-м году на борту лайнера MSC Poesia (вместимость 3223 пассажиров). Круиз стартует в Марселе 6 января и завершится 30 апреля 2024-го года. За 116 дней у туристов будет возможность посетить 49 портов в 28 странах, пройдя через Средиземное море и Суэцкий канал, спустившись вдоль восточного побережья Африки до ЮАР, затем пересекут Атлантический океан. В Южной Америке программа предусматривает заходы в порты Бразилии, а также проход по реке Амазонка до города Манаус, посещение островов Карибского моря, Флориды, Нью-Йорка, канадской провинции Квебек. Судно поднимется до гренландского порта Нуук, после чего проследует в Исландию и вернется в континентальную Европу. В 2023-м году кругосветное путешествие будет осуществлено на судне MSC Magnifica (вместимость 3223 пассажиров) - маршрут лайнера пролегает через Атлантический океан с огибанием мыса Горн и заходом на острова Полинезии и в Австралию.

В свою очередь итальянская компания Costa Crociere предлагает туристам лайнер Costa Deliziosa (вместимостью 2826 пассажиров), который совершит 128-дневное путешествие в 2023-м году, а в 2024-м году кругосветка на этом же теплоходе продлится 115 дней.

Компания Holland America Line планирует 128-дневный рейс на лайнере Zuiderdam (вместимость 1970 человек) в 2024-м году. Старт кругосветного путешествия состоится в американском порту Fort Lauderdale, запланировано посещение стран Тихоокеанского региона, Индийского океана, Ближнего Востока, Средиземноморья.

Компании Princess Cruises предлагает круизы на на борту лайнера Island Princess (вместимость 1974 пассажира) в 2024-м году. Старт путешествия состоится в Майами, маршрут будет проходить по Панамскому каналу, по странам Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Средиземноморья. Эта же компания сформировала 110-дневный тур 2024 года на борту лайнера Coral Princess из Австралии с посещением США, а также скандинавских стран и России (Санкт-Петербург).

Судоходная компания Finnlines, в рамках новой программы стоимостью 500 млн евро, приняла первое гибридное судно Ro-Ro под названием Finneco I. Finneco I, первое из трех судов Ro-Ro класса Eco, было возведено на китайской верфи China Merchants Jinling. Гибридное судно будет работать в Балтийском, Северном и Бискайском морях начиная с июня этого года. Судно оснащено двухтактными главными двигателями для снижения расхода топлива и системой воздушной смазки для снижения фрикционного и гидродинамического сопротивления. Сообщается, что Finneco I станет самым крупным и более экологичным, чем любое судно Ro-Ro в Балтийском море. 

Заказ на три судна был размещен в мае 2018 года, а строительство первого судна началось в июне прошлого года. Строительство второго Ro-Ro судна, Finneco II, было начато в августе прошлого года, а третьего судна, Finneco III, - в ноябре прошлого года. Эти суда также присоединятся к работе в Балтийском, Северном и Бискайском морях позже в этом году. Другие суда в рамках программы - это два экологически чистых судна Superstar Ro-Pax, которые, как ожидается, будут поставлены в 2023 году.

Грузоподъемность гибридных судов, будет примерно на 40% больше, чем у самых крупных судов флота Finnlines. Каждое экологически чистое судно сможет перевозить около 400 трейлеров за каждый рейс.